Salve ho un Q5 del. 2010 con 138.000km
Dopo il tagliando a 123.000 km con sostituzione olio del cambio l’auto ha cominciato ad avere anomalie in scalata
da D2 a fermo
Rumori di ferraglia in D2 a bassa velocità e partenza in retromarcia, quindi problemi alla frizione che gestisce Retro e marcire pari
e/o relativi attuatori/pompa
Audi **** di Alessandria (che ha fatto il tagliando dei 120.000) dopo la “taratura delle frizioni” che non ha risolto nulla
propone cambio frizioni e volano a €3.800 !!
Vista l’infinito elenco di persone con gli stessi problemi, cosa consigli?
Io sono della provincia di Asti
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Di: Giovanni
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